Ugradnja gasa Da ili Ne?

[Keka]

Nisi u pravu.

Mnogi koji voze na TNG zbog nize cene imaju i tezu nogu na gasu, pa je i potrosnja veca. Voznja na benzin pri 80 km/h je jeftinija nego voznja na TNG pri 130 km/h. Ne bas 63%, ali je jeftinija.

Zamena teza je svako poredjenje u razlicitim okolnostima.

[dacijetina]

Šest i po godina sam se lomio da li da ugradim TNG i konačno prelomio. Ugradio sam Tomaseto-AC kombinaciju. Po mojoj računici ušteda je oko 7BAM (3.5EUR) na 100km (računao sam i benzin što potroši u prvom kilometru). Uloženi novac, uz kilometražu koju pravim (1000km mjesečno) vraća se za 16 mjeseci. Cijena benzina je 2.50BAM a plina 1.25BAM po litru.
Mislim da mi je prosječna potrošnja u režimu vožnje  60%grad plus 40% na otvorenom 8l benzina, a plina 9l.
Pređem li 100km na benzin, potrošiću 8l a to je 20BAM.
Ako 100km pređem u kombinaciji 20%benzina i 80% plina, potrošiću 1.6l benzina i 7.2l plina, a to je 4BAM+9BAM, znači ukupno 13BAM što je za 7BAM manje nego pri vožnji na benzin.

[saša61beograd]

Mator sam pa se sećam da se sedamdesetih plin u Beogradu mogao kupiti na par mesta (jedno je bilo u Ovči).Bio je toliko jeftin da se isplatilo ići tamo i sa potrošnjom od 15-20l u raznim Ladama i Moskvičima.Takođe,sećam se priče da je propan- butan tako jeftin jer je praktično nus-proizvod i da se plaća samo prevoz i distribucija.A sad  taj nus-proizvod košta preko 50% cene benzina.A kakav je trend,to gledajte vi koji ga koristite.
Zapravo,ne vidim smisao ove teme kada je dokazano da treba obavezno voziti na plin.Jedino da kad "plinaši" klonu duhom i počnu da sumnjaju u svoj izbor, sa par afirmativnih postova i povoljnih računica povrate samopouzdanje!
Pa kad je matematički dokazana prednost plina nad benzinom,evo jedan subjektivni,umetnički,estetski argument protiv plina:benzin lepše miriše!

[gile]

@Keka 100% si u pravu. Sve zavisi od stila voznje. Mada ko ima tezu nogu njmu je sve jedno na sta vozi. Meni po Bgdu trosi 9-10l TNG a na auto putu BG-Pojate otprilike isto ali je i brzina 130-140km/h. Za sada sam presao 55000km i po nekoj gruboj proceni usedeo sam one pare sto sam ulozio u TNG. I pravo da vam kazem ne primecujem neku bitnu razliku u voznji na TNG ili benzin ( sem u ceni)

[Loganovac]

Plin ne miriše nikako. Dodaje mu se etil-merkaptan da bi se moglo osetiti prisustvo u vazduhu. Volim miris benzina (nesagorelog). Ne volim njegovu cenu.
Inače, i ja sam dovoljno mator da se sećam kako je i '74 godine TNG na pumpi kod Pančevca koštao oko 50% od cene benzina. I o tome sam pisao. Moj ćale je takođe živi svedok, on je tada prelazio 1000km nedeljno i stajao u redu sa beogradskim taksistima na pomenutoj pumpi. A ja sam ugradio uređaj u trenutku kad je TNG koštao 28 a benzin 82 dinara. Kakav je to tek bio trend? Sad se sve vratilo na odnos koji će se još dugo vremena zadržati. Oko 50%.
Jeste, naveliko smo pričali o različitim odnosima propan/butan u smeši, ali toj priči treba dati dimenziju i težinu u valuti plaćanja. Kakav god da je odnos, od čistog propana do čistog butana, računica kaže da se potrošnja može razlikovati za maksimalno petaestak procenata i ne ugrožava bitno neuporedivu prednost TNG-a kao energenta nad benzinom. A podsetiću pažljive čitaoce Foruma da smo imali prijavljene slučajeve velike razlike u potrošnji benzina u zavisnosti od kvaliteta (ne znam grčki, nemački, austrijski u odnosu na domaći). Da li je onda bitno da se u  menzuri nađe u mrvicu tačno onoliko goriva koliko si platio? Uostalom, sećam se i priče o baždarenju uređaja na OMV pumpama ispod tačne mere ali u zakonskim granicama...

TNG nema alternativu!

[saša61beograd]

Ok.Samo ako preovlada takav stav onda ne očekujte da pojeftini.Naprotiv.

[Keka]

To vazi za sva goriva, ne samo TNG.

Zapravo za sve artikle u prodaji, ne samo goriva.

[hobbista]

Po trenutnim cenama, za voznju po gradu mene izadje na 100 km oko 1.3€ jeftinija voznja na TNG (odbio sam i cenu servisa TNG uredjaja).
Nije bas neka razlika. Medjutim ako se voze duze relacije, dolazi do znacajnije ustede, jer se drasticno smanjuje potrosnja BMB/100km.

Cena TNG je sada 55% od cene BMB, a cesto je bila ispod 50% (mada mislim da su ta vremena zavrsena).

Cinjenica je da za prosecnog korisnika trenutno i nema neke racunice za ugradnju TNG-a u garantnom roku 

[zac]

Nisam nikada imao gasni uredjaj pa ne mogu ni pricati TNG-u i ustedi, ali sudeci po postovima koje citam po ovoj temi pogotovo kolege @hibernacija, koji je na zalost imao lose iskustvo, do sada, sa TNG uredjajem, da nekazem da se kaje, smatram da vozaci koji u proseku prelaze 7-8000 km. godisnje, a medju njima sam i ja, nemaju racuna za ugradnjom uredjaja. Pogotovo sad kada cujem da je usteda na 100km samo oko 150 dinara.

Sa ovim trendovima porasta cena i konstantnog pada standarda, vidim ja da ce mo se sve manje voziti i na benzin a i na gas. 

[hobbista]

Naznacio sam da se odnosi na gradsku voznju! Po gradu potrosim oko 1,5 lit BMB na 100 km.
Do Grcke i nazad potrosim ukupno oko 3-4 lit BMB za 1.500 km

[zac]

A ja od tih 7-8000 imam 6500 km. gradske voznje.     i ne bas tesku nogu na gasu 

[Dejan]

I ja sam se dosta lomio da li da ugradjujem TNG, 1000 evra razlike u ceni, prelazim oko 15000 godišnje. Ono što me je prelomilo je mogućnost alternative. Ja sam se navozao ranih 90-tih zahvaljujući plinskom uređaju. U Ovču po boce, pa onda pretakalica (nije se imalo za teretanu, a pretakanje je odlična vežba, naročito zimi) i teraj. Da li bi nekog iznenadilo da ponovo dođe do nestašice benzina? Mislim, nadam se da neće, ali ima ona o zmiji i gušteru.

[gile]

TNG nema alternativu!

Metan.
Kolega vizi Ibicu na metan i za 900din predje 350 km

[Keka]

Cena ugradnje, cena odrzavanja, atest boca, pumpe koje prodaju CNG?

[Loganovac]

Masa uređaja? Pa zar sam da se vozim, da ne mogu ni stoperku da primim? 

Za metan priznajem samo varijantu fabričke (bukvalno) ugradnje.