Minimalni/optimalni/max obrtaji i brzina - kako vozite?

[Raja]

Ne smeta, smeta mu "iber tura" preko 5,5k obrtaja. Naravno, ne treba preterivati pa ga voziti u kontinuitetu duge relacije, mada je i ne izvodljivo. Teraj i ne brini.

[Loganovac]

Ako ti prija ta brzina samo teraj, nije to mnogo za taj motor, eto čika Raja najmanje toliko tera svoj 1.4 pa ništa! Jedino što Stepa ima malo povećan otpor vazduha...

[slavko_bgd]

Svakom motoru više smeta "davljenje" u niskim obrtajima, kada uljna pumpa ne može da dostigne potreban pritisak ulja a sklopovi su pod opterećenjem.
I onda kreće kuknjava amatera tipa "ja ga mazio i pazio, nikad gas nisam stisnuo a on prolupao".
Benzinac "voli" sve što je između 2000 i 5000 o/min.
Dizel "voli" sve što je između 1700 i 4000 o/min. 
Svaki "voli" kvalitetno ulje i redovno održavanje.
I svaki može da izdrži na autoputu duže nego moji mišići, kičma i krvotok u sedećem položaju.

[miki-bgd]

Imam isti motor, cepaj i uzivaj. Pogotovo kad su u pitanju preticanja, niza brzina (mislim na menjac) i gas (nemoj da kreces ispod 3000 obr/min)

Inace, probaj jednom da ga uhvatis na oko 3500 obrtaja sa malo gasa (niza brzina), pa onda potopi papucicu na 70% - da vidis kako moze lepo da povuce motor. To ne mozes da osetis na manjim obrtajima. 

"ja ga mazio i pazio, nikad gas nisam stisnuo...".

"Vozio penzioner, desna noga kraca, nikad gas do kraja nije stisnuo" 

[speedo]

Redovno na autoputu vozim Sandero 1.4 u rasponu od 3500 pa do malo preko 4000. Preko 140kmh nekako mu dođe malo puno za auto, ne za motor, iako meni nisu strani izleti na do maksimalne brzine.

[slavko_bgd]

Jedna mala matematika:

Autoput kroz Hrvatsku, naplatna rampa Lipovac - naplatna rampa Ivanja Reka je 253 km po Google Maps.

Vreme puta računski, ako bi se vozilo konstantnom brzinom:

120km/h = 2h 06m
130km/h = 1h 57m
140km/h = 1h 49m
150km/h = 1h 41m

Znači, razlika na svakih 10km/h veće brzine za put od cca 250km je svega 8 minuta. Onda se pitam, zašto bih masirao motor i rizikovao kaznu vozeći 140km/h umesto 130km/h? Vredi li to 8 minuta uštede u vremenu, koliko npr u proseku traje jedno sipanje i plaćanje goriva bez pauze? Meni ne vredi.

[Loganovac]

Nema opravdanja osim ugođaja, na 150+ km/h počinje da se ne čuje motor a leti ko mlaznjak i ne da ti da spavaš...

[mrjony939]

Loganovac, pravi odgovor
Bukvalno , preko 140km/h auto promeni svoj karakter. Prestaje brujanje motora,utihne, osim vetra, a auto pocinje da pliva, pa me je ta njegova promena naravi malo bunila , iako mi je jasno da tad pocinje da ostvaruje najvecu snagu:-)

[speedo]

Nema opravdanja osim ugođaja, na 150+ km/h počinje da se ne čuje motor a leti ko mlaznjak i ne da ti da spavaš...

Ugođaj je poseban na pumpi, do 110kmh i nekako normalna potrošnja, preko kreće rapsodija...ja ne bijem neku kilometražu inače, pa mi je skoro svejedno 6 ili 8 litara potrošnje.

[MitarMrgulic]

Svaki motor ima svoj "sweet spot" odnosno obrtaje u kojima se najugodnije ponaša.

Kod mog benzinca 1,0 Sce, to je negdje oko 3100 obrtaja i cca 95 km/h, u 5-oj brzini.

Mogu auta u veće i manje obrtaje, tako su projektovani, a sve preko 3000 o/min, dosta utjece na potrošnju.

Auto treba nekada načepiti i pročistiti, jer penzionerska vožnja ubija katalizator...

[szs]

@MitarMrgulic
Ja i da hoću da ga načepim mogu jedino u gradu

Na oko 105-110 kmh sam na 1750 rpm
A na 130 kmh OKO 2200 rpm

Dizel 

[Zoran]

Naj optimalnija brzina za vozilo (95 %) je kada je kazaljka brzinomjera vertikalna (kod mene bi to bilo 105 km /h )
Moguće su razne mogućnosti (60  - 160 ) pa ko voli nek izvoli. Mada mislim da motor trajno može biti opterećen sa 65 %snage.  Kod mene oko 50 ks, pa to je vjerovatno oko 130 km /h.

[Tibor021]

...
Auto treba nekada načepiti i pročistiti, jer penzionerska vožnja ubija katalizator...
....

Pardon, ima nas mlađih penzionera koji takođe volimo da pričepimo 

Jedva sam dočekao da pređem početnih 1000 km (pre neki dan, simbolično, kod groblja u Rumenci) sada počinjem postepeno da ga zaista upoznam.

Pomalo smeta što su na obrtomeru štedeli crvenu farbu,  ali videćemo u praksi koji će se broj polazati kao optimalan.

Sa Fabijom je bilo oko 3500-3800,

[Loganovac]

 

Pardon, ima nas mlađih penzionera koji takođe volimo da pričepimo

Kažu da kod Plavog mosta ima solidna ponuda već od pedesetak EUR... 

[DrJekyll]

Ja vozio sandera 1.4 kroz celu makedoniju 160...nista ne smeta


A to za razliku od 8 min na svakih 10km/h...kum iza mene na granici cekao sat duze, a stigao sam samo 20 min pre njega...jbg nekad i znaci