Dacia Sandero II

[samsung]

Dacia predstavila novi Logan i Sandero u Srbiji
7 Feb, 2013 - 20:35 Domaće tržište Komentari (23)   English

Preuzeto sa: Topspeed.rs

Kompanija Dacia, koja sa uspehom posluje u okviru Reno grupacije predstavila je tržištu Srbije tri nova modela.   

U pitanju je kompletno modernizovana gama, a tokom jednodnevne prezentacije i test vožnje do Divčibara bili smo u prilici da se upoznamo sa novim ,,loganom", ,,sanderom" i modelom ,,stepvej". Za sva tri automobila predviđena su kompletna unapređenja, pa nema sumnje da će brend Dacia nastaviti sa odličnim prodajnim rezultatima na teritoriji Srbije.

Kada je reč o dizajnu, promovisan je aktuelan stilski pravac koji će nesumnjivo doprineti promeni nekadašnjeg imidža, koji je do skora pratio rumunsku kompaniju. Moderne linije, skladne proporcije i kvalitetnija izrada više nisu iznenađenje, pa će u svim modelima kompanije Dacia kupci sada uživati u potpunom komforu i bogatijoj opremi. Zbog toga i ne može da čudi podatak da je od starta 2004. godine do 2011. godine prodaja sve popularnijeg brenda čak 15 puta veća, što je sigurno najbolja potvrda kvaliteta i pažljivo odmerene cene.

Danas, Dacia u Srbiji osim modela ,,lodži" i ,,daster" nastupa sa pomenutim novitetima, a zahvaljujući kompletno novoj filozofiji dizajna karoserije i organizacije enterijera Dacia samouvereno najavljuje najviše domete. Tako na primer svi modeli serijski dolaze opremljeni klima uređajem, sigurnosnim paketom koji podrazumeva četiri vazdušna jastuka ali i ESP sistem. Takođe, unutrašnjost je dobila skladniji i kvalitetnije izrađeni prostor za vozača i putnike, pa se u sklopu opreme sada može uživati u i čarima novog radio uređaja sa USB vezom i atraktivnog media nav sistema. Nije zanemarena ni praktičnost pa novi ,,sandero" ima 320 litara prtljažnog prostora na raspolaganju, dok je ,,logan" i dalje u samom vrhu klase sa 510 litara. Motori u ponudi organizovani su sa ciljem što bolje efikasnosti, pa se vodilo računa o svakodnevnim potrebama kupaca i što boljoj ekonomičnosti.

Početak ponude rezervisan je za ,,sandero" u verziji 1,2 16v sa 75 konjskih snaga, koji u paketu opreme Ambiance košta 7.790 evra, a po prvi put pomenuti agregat može se poručiti i sa fabrički ugrađenim sistemom na gas, što će osnovnu cenu uvećati za 700 evra. Takođe, kupcima koji žele kompletniju opremu na raspolaganju je ekskluzivniji paket Laureate po ceni od 8.590 evra, a od ostalih motora Dacia poverenje ukazuje proverenim dCi dizel agregatima od 75 i 90 konjskih snaga. Veliku pažnju medija ali i konkurenata privlači i 0.9 TCe motor sa 90 konjskih snaga koji je u ,,sanderu" na redakciju Top Speed magazina ostavio odličan utisak na ruti do planine Divčibare.

Podatak koji će svakako zanimati kupce u Srbiji jeste da se zahvaljujući istoj platformi bazna cena modela ,,logan" i ,,sandero" neće razlikovati. Atraktivni ,,stepvej" sa 0.9 TCe motorom startuje od 9,500 evra, a od dizelaša biće dostupan isključivo sa snažnijom verzijom od 90 ,,konja".

Više slika na sajtu Topspeed.rs

http://auto.blog.rs/blog/auto/domace-trziste/2013/02/07/dacia-predstavila-novi-logan-i-sandero-u-srbiji

[miki-bgd]

Bogami imaju veoma aktivnu kampanju za sandera, eno ih i na youtube, iskocila mi reklama 3 puta danas

[Keka]

Nisam znao da Sandero ima "automatsko paljenje kratkih svetala". Bar nasi distributeri tako kazu.

Mislio sam da ima dnevna svetla. To kazu i Hrvatski distributeri.

[Vihor]

Danas svratio do Francuza u Jagodini, prelepo, za neki dan stize i Logan, vec ima slika ovog sandera, ali nisam mogo da odolim

[LeNgenda]

Uuuuuu, dvobojno, volim dvobojno...

[ppejic]

Stigo promo materijal, anketa... Prijavih se za probnu voznju.

[Zoran]

A obrtomjer kao na Fiatu 132 GLS nekada...

[samsung]

http://www.vrelegume.rs/test/dacia-sandero-2/

[kapsid]

Dragi moji forumaši,
morao sam da prokomentarišem na ovu temu  .Vlasnik sam sandera iz 2011 godine(ambience 1.4 +holiday)  platio 15200 KM (oko 7650 Evra) i naravno da sam se obradovao vijesti o novom modelu.Istinski sam ljubitelj logana i tad u BiH nije bio dostupan kad sam kupio Sandera.
Juče sam u Banjaluci svratio u Salon da vidim novog Sandera,i iskreno rečeno, sa  lajički znajem o automobilima, razočarao sam se.Taj novi izloženi sandero je iste crvene metalik boje kao i moj,i gledajući vanjštinu,osim svjetala naprijed i nazad i prednje maske sve mi je isto.Unutrašnjost nije značajno promjenjena.Paket opreme Ambience koji se nudi za 15000 KM(7550 evra otprilike) u odnosu na moj nema:
1.Maglenke(svjetla za maglu naprijed)
2.Metalik boju
3.Radio mp3
4.Zadnje senzore za parkiranje
5.Krovne nosače(poprečne)
6.Rezervni točak
Moj sadašnji auto u odnosu na novi nema:
1.Preklopivu klupu 1/3-2/3
2.Senzor za pojas(meni ništa ne znači jer ne vozim bez vezanog pojasa svakako)
3.Automatsko paljenje kratkih svjetala(po mom mišljenju-meni ništa ne znači)
4.Set za popravku guma
5.Samozaključavanje vozila u vožnji(za sada ne vidim veliki značaj)
6.Hromirani rubovi vent. otvora(ne palim se na to također).

Prednost novog modela je motor 1.2 16v svakako.Kad uporedim opremu,dođe tu negdje i još benefit da je novi model,naravno.
Kažem ,ponavljam samo me taj izgled u suštini razočarajo osim šminkeraja na svjetlima naprijed ,nazad i maski,ma sve je isto.
Ostaje mi da logana vidim uživo(još ga u BL nema),čini mi se da on izgleda dosta savremenije od prethodnog modela što po mom mišljenju se za Sandero ne može reći.
Molim komentar i mišljenje.
Unaprijed ,hvala,kolege!

[ppejic]

Evo mene, da udarim kontru  




Gledajuci ove uporedne slike koje sam napravio za 2 minuta, tacno je, ne vidim ni ja u cemu je razlika. Ima cetiri tocka, jedan volan, sirenu, zadnje brisace, motor, sedista, vrata od sorte, pepeljaru... cak mu je i cena ista 

Jedino sto je sve zobljenije, modernije, ESP i ABS kao standard, bolji motori, nema suspleh.

Bolje je pitanje, sta si ti ocekivao za tu sumu novca? Ja 2008. za te pare nisam dobio ABS, npr, a sada daju i ESP.

[ivan-bgd]

Ja ne bih da komentarišem ,kolega je sve rekao u prethodnom postu tj slikama.Razlika je i to baš baš.Unutrašnjost lepša,spoljašnost isto.Moderna, lepih linija,sa standradnom opremom koju stari modeli nisu imali i sa paletom novih boja.Meni se auto sviđa skroz,a na stari model samo podseća i to samo sa strane  ,a maska i zadnji deo na stari ne liče uopšte.Cena 12200 , 1.5,dci 90 ks ,prestige oprema

[hobbista]

...bolji motori...

Sa ovim s neću složiti. Savremeniji da, ali i dalje tvrdim da je najbolji benzinski motor 1.6-16V (na žalost 1.4-16V nije ugledao svetlost dana).
Vreme (odnosno kilometraža) će pokazati koliko je dobar izbor turbo trocilindraš 

[ppejic]

To htedoh, al' ne rekoh 

[Keka]

1.4 i 1.6 8v ce sahraniti bilo koji od navedenih motora, ali su im performanse i potrosnja 

0,9 TCe, verovatno i 1.2 16V su projektovani tako da posluze predvidjeno vreme (garancija i malo preko) i onda da kupis nov auto, zato sto se popravka ne isplati. Takav pristup je kod svih proizvodjaca.

Ni jedan od njih sigurno nece preci 700.000+ km koje je presao taksista iz Ivanjice.

Da je razlika samo u sminki-jeste, to govorim od kako je ugledao svetlo dana.

ESP, ABS i 1.2 16V nam nisu dali zato sto su dobri i sto nas vole, nego zato sto ih Evropa tera na to-ne mozes prodavati auto bez ESP, ABS i Euro5 u EU (kod nas znam da ne moze bez ABS, za ESP nisam siguran). Ako sve to dobijes za iste pare za koje ranije to nisi dobijao, a oni i dalje zaradjuju, onda je pitanje ko je tu koga, kada i koliko

Dalje, taj ESP i zujalica za pojas se dodatno boduju na crash testu nevezano od samog crash testa, pa eto nacina da se sacuvaju postojece 3 zvezdice, mozda i namaknu 4, kad svi ostali auti imaju solidnih 5. O tome smo vec diskutovali, ali ima ljudi kojima je i to bitno. Nisu stavili nove tipove naslona za glavu, mada se ni oni nisu nesto proslavili-slabo stite putnike u slucaju sudara od pozadi. Kakvi li su tek onda ovi stari?

I pored svega recenog, nov auto sa klimom (i ESP) za ~7700 evra....vrlo primamljiva ponuda. Ono sto nije primamljivo je sto izbor nekog jaceg motora i/ili jace opreme dize cenu u nebesa, a medju druge igrace, gde Dacia nema sta da trazi.

Jos jedan bezobrazluk-metalik boja 400 evra.......a za Skodu Rapid 300. 

[ppejic]

Sandero II dCi je <10kE. Sta mu je konkurencija (sa dizel motorom)?

Fabia 1.6 TDI 13.600E
KIA Rio 1.4 CRDI 12.500 (akcijska)
Clio 1.5 DCI 12.990
.
.
.
.

za razliku u ceni od 2500E besplatna voznja od 30.000 km